一最高级别职业赛事（FIA认证）
1. 世界卡丁车锦标赛（FIA Karting World Championship）
性质：国际汽联（FIA）直接管理的顶级赛事，分为 OK组（成人组） 和 OK-Junior组（青少年组）。特点：全球顶尖车手参与，采用统一规格的 OK/Junior发动机（无变速器高转速设计），是F1车手的核心晋升通道。例：周冠宇叶一飞等F1车手均从此赛事起步。2. 欧洲卡丁车锦标赛（FIA Karting European Championship）
组别：OKOK-JuniorKZ（变速箱组）等，分站覆盖欧洲主要赛道。技术标准：严格限制轮胎（如VEGA系列）及发动机改装，违规直接取消成绩。二青少年梯队赛事
1. ROK国际总决赛（ROK Cup International Final）
主办方：意大利VORTEX发动机厂商，按年龄分 Mini ROK（7-12岁）Junior ROK（12-14岁）Senior ROK（14+） 等组别。中国关联：2025年CKC中国赛指定使用VORTEX ROK系列发动机（如ROK SV 12500），优胜者可获国际总决赛资格。2. WSK超级大师系列赛（WSK Super Master Series）
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定位：欧洲青少年精英赛，吸引F1车队青训营新秀（如红牛法拉利青训车手）。赛制：多站积分制，决赛采用“预赛+超级预赛+决赛”进阶模式，与CKC赛制类似。三业余与商业赛事
1. SODI国际系列赛（Sodi World Series）
特点：全球最大业余卡丁车赛事，设 Sprint Cup（短程冲刺）Endurance Cup（耐力赛）Junior Cup（青少年） 等。低门槛：统一提供SODI RT8卡丁车，车手无需自备装备。2. Gran Turismo虚拟卡丁全球系列赛
平台：通过《GT赛车7》游戏举办线上资格赛，优胜者可参加线下决赛。组别：分GT1-GT3联盟，亚洲区仅1个线下晋级名额。四区域性国际赛事
亚洲卡丁车公开锦标赛（Asia Karting Open Championship）：覆盖中日韩东南亚赛道，外卡车手需提交国际赛照及ASN同意函。泛美卡丁车锦标赛（Panamerican KZ Championship）：主打KZ组（带变速箱），美洲最高级别赛事。⚙️ 赛事结构共性
分级体系：严格按年龄/技术分组（如儿童组7-12岁大师组32+岁），车重轮胎发动机均有组别限制。晋级机制：多采用“排位赛→预赛→超级预赛→决赛”的积分累加模式，强化竞争公平性。安全规则：全球统一强制执行防撞装置称重检查黑旗罚退等标准。>对中国车手的价值：国内赛事如 CKC中国锦标赛（国家儿童/青少年/成人/大师组） 及 CKRC新秀赛 均与国际规则接轨，可作为跳板参与ROKWSK等国际赛事。青年车手需注意：国际赛需提前申请 ASN（如中汽摩联）同意函 及 赛照认证。
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